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無(wú)錫鋼平臺(tái)廠家

返回列表 瀏覽：- 發(fā)布日期：2019-05-09 10:23:19【大 中 小】
鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)（鋼平臺(tái)）簡(jiǎn)介
鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)（鋼平臺(tái)）通常是在現(xiàn)有的車(chē)間場(chǎng)地上建立一個(gè)二層或者三層的全組裝式鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，將車(chē)間空間有一層變?yōu)閮蓪踊蛘呷龑?，使得?chē)間上部空間得到充分的利用，這種需求被用戶(hù)稱(chēng)為車(chē)間增層。鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)承重比較大，通常承重在500KG每平方米。所以貨物由叉車(chē)送至鋼結(jié)構(gòu)二層平臺(tái)或三層平臺(tái)，再由液壓車(chē)運(yùn)至指定位置。貨物通過(guò)叉車(chē)，升降臺(tái)或者傳輸帶輸送到二樓或三樓，再有搬運(yùn)到制定位置，也有客戶(hù)把鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)設(shè)計(jì)成流水線，裝配中心或者倉(cāng)儲(chǔ)空間。鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)立柱間距在3M~5M以?xún)?nèi)，層高可以按照客戶(hù)需求結(jié)合車(chē)間實(shí)際情況定制。

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鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)（鋼平臺(tái)）分類(lèi)：
  按使用要求可分為室內(nèi)和室上平臺(tái)，承受靜力荷載和動(dòng)力荷載平臺(tái)、生產(chǎn)輔助平臺(tái)，以及中、重型操作平臺(tái)等。
  按照支座處理方式的不同，平臺(tái)結(jié)構(gòu)還可分為：
  1)直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺(tái)，功能通常為通道或?yàn)橐环N簡(jiǎn)單的中型操作平臺(tái)。
  2)一側(cè)支承于廠房柱或建筑物墻體，另一側(cè)設(shè)獨(dú)立柱的平臺(tái)。
  3)支承于大型設(shè)備上的平臺(tái)。
  4)全部為獨(dú)立的平臺(tái)。
  對(duì)受有較大動(dòng)力荷載或有重理很大設(shè)備的平臺(tái)，宜與廠房柱脫開(kāi)設(shè)計(jì)，直接支承于獨(dú)立柱上。
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